The Factor LS ஆனது ஒரு ஆஃப்-ரோட் ரேசராக உள்ளது, ஒரு 'பேக் அனிமல்' அல்ல
Factor தனது முதல் கிராவல் பைக்கை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. Factor LS ஆனது, குறைந்த எடை மற்றும் மிருதுவான கையாளுதலுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுத்து, 'நிறுத்த தடையற்ற சரளை பந்தய வீரர்' என்று நிறுவனத்தால் விவரிக்கப்படுகிறது.
இது Factor 'பாரம்பரிய பேக்-அனிமல் கிராவல் பைக்குகள்' என்று அழைக்கும் வேறு வகைக்கு LS ஐ வைக்கிறது. Factor LS இன் பிரேம் ஒப்பீட்டளவில் லேசான 950g இல் வருகிறது, மேலும் Factor அதன் கார்பன் நிபுணத்துவத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது - நிறுவனம் தைவானில் அதன் சொந்த தொழிற்சாலையை கொண்டுள்ளது - விரைவான முடுக்கம் மற்றும் வேகமான ஏறுதல் ஆகியவற்றிற்கு போதுமான கடினமான பைக்கை உருவாக்குகிறது.
Factor LS ஆனது 43mm வரையிலான டயர்களுக்கு இடமளிக்கிறது மற்றும் 1x மற்றும் 2x எலக்ட்ரானிக் மற்றும் மெக்கானிக்கல் ஷிஃப்டிங்கிற்கும் இணக்கமானது.சட்டத்தில் மூன்று பாட்டில் கூண்டுகளுக்கான மவுண்ட்கள் உள்ளன - இரண்டு வழக்கமான இடங்களில் மற்றும் ஒன்று கீழே உள்ள குழாய்க்கு கீழே - மேலும் பென்டோ பாக்ஸிற்கான மேல் குழாயில் ஒரு மவுண்ட் உள்ளது. மட்கார்டுகளுக்கான மவுண்ட்களும் இதில் அடங்கும்.
தற்போது, இந்த கருப்பு மற்றும் சாம்பல் வண்ணத் திட்டம் மட்டுமே விருப்பம், மேலும் ஃப்ரேம்செட்டின் ஆரம்ப விலை ஃபோர்க் மற்றும் ஹெட்செட் உட்பட £2, 650 ஆகும். ஒரு முழுமையான பைக், Sram Force AXS குழுமத்துடன், Black Inc முப்பது சக்கரங்கள் மற்றும் Black Inc ஃபினிஷிங் கிட் £6, 999..
மற்ற காரணி பைக்குகளுடன் ஒப்பிடுதல்
Factor LS ஆனது O2 லைட்வெயிட் க்ளைம்பிங் பைக், ஒன் ஏரோ ரேசிங் பைக் மற்றும் விஸ்டா ஆல்-ரோட் பைக் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய வரிசையில் இணைகிறது.
புதிய LS மற்றும் Vista ஆகியவை ஒரே நிலத்தை உள்ளடக்கியதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் விஸ்டா ஒரு கிராவல் பைக் அல்ல - இது ஒரு ஆல்-ரோடு பைக்.
வேறுபாடு நுட்பமானது, ஆனால் அடிப்படையில் விஸ்டா ஒரு சாலை பைக் ஆகும், அது சாலைக்கு வெளியே நன்றாக வேலை செய்யும், அதே நேரத்தில் LS ஒரு ஆஃப்-ரோடு பைக் ஆகும், அது சாலையில் நன்றாக வேலை செய்யும்.
விஸ்டா இன்னும் இருசக்கர வாகனம் போன்றவற்றிலும், இருசக்கர வாகனங்களுக்கிடையில் உள்ள வேறுபாடுகள் குறித்து கேள்வி எழுப்பப்பட்டாலும், LS இரண்டிலும் அதிக ஆக்ரோஷமானது என்று ஃபேக்டர் கூறுகிறது.
வடிவியல் விளக்கப்படங்களின்படி, விஸ்டா எல்எஸ் உடன் ஒப்பிடும் போது சற்றே அதிக ஸ்டேக்கைக் கொண்டுள்ளது (அளவு 56 க்கு 588 மிமீ vs 585 மிமீ) மற்றும் குறைந்த ரீச் (386 மிமீ vs 392 மிமீ), இது LS இன் சற்று நீளத்தை உறுதிப்படுத்தும்- மற்றும்-குறைந்த இன நிலைப்பாடு.
ஹெட் டியூப் கோணங்கள் மற்றும் டிரெயில் உருவங்கள் இரண்டிற்கும் ஒரே மாதிரியானவை, மேலும் O2 ஐ விட சற்று மந்தமானவை, பல சரளை பைக்குகளின் நிலையான மற்றும் நிலையான பிரதேசத்தை விட ஆக்ரோஷமான, ரேஸ் பைக் பிரதேசத்தில் LS உறுதியாக வைக்கிறது.
பக்கத்தில் இருந்து, புதிய Factor LS ஆனது Vista அல்லது One ஐ விட O2 போன்று தெரிகிறது. இது விஸ்டா மற்றும் ஒன்னின் வெளிப்புற ஃபோர்க் ஸ்டீயரையும் உள் கேபிள் ரூட்டிங்கையும் தவிர்த்துவிட்டது, எடை மற்றும் நடைமுறைத்தன்மையின் காரணங்களுக்காக சந்தேகமே இல்லை, மேலும் குழாய் வடிவங்கள் குறைவான பெட்டி மற்றும் கோணத்தில் உள்ளன.
குறுகிய வீல்பேஸுடன் வரும் கூர்மையான கையாளுதலைப் பராமரிக்க, இருக்கை குழாயில் உள்ள ஒரு நுட்பமான கட்-அவுட் பின் சக்கரத்தை கீழ் அடைப்புக்குறிக்கு நெருக்கமாக நகர்த்த அனுமதிக்கிறது.
சீட்போஸ்ட் ஒரு நிலையான ஒல்லியான 27.2மிமீ ஆகும், மேலும் பின்புற முக்கோணத்தில் விறைப்பைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில் இருக்கை குழாயில் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்கும் நோக்கில் O2 ஐ விட இருக்கைகள் கீழே இறக்கப்பட்டுள்ளன.
இது ஏன் LS என்று அழைக்கப்படுகிறது?
காரணி உரிமையாளர் ராப் கிடெலிஸ் பெயரின் பின்னால் உள்ள சிந்தனை மற்றும் பைக்கின் பின்னால் உள்ள நெறிமுறைகளை விளக்குகிறார்:
'LS உடன் ஜல்லிக்கட்டு காட்சியில் அடியெடுத்து வைத்த நான், ஜல்லிக்கற்கள் பிரபலமடைவதற்கு முன்பே ஜல்லிக்கட்டு நெறிமுறையில் வாழ்ந்த ஒருவரின் பெயரை பைக்கிற்கு சூட்டினேன். லாரி ஷாபோஸ் என்னை எனது முதல் ரேஸ் பைக்கில் ஏற்றி, பைக் கடையில் எனக்கு முதல் வேலையைக் கொடுத்தார். அவர் வரவேற்று, பைக்குகளை விரும்பும் மற்ற "தவறானவர்களுக்கு" ஒரு இடத்தை உருவாக்கினார், மேலும் வரவிருக்கும் விளையாட்டு வீரர்களின் நீண்ட பட்டியலை ஆதரித்தார்.
‘சரளை என்பது பந்தயத்தில் அதிகாரம் பெற்றாலும், சமூகம் மற்றும் அனைவரையும் வரவேற்கும் கொள்கையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. லாரி சவுத் புளோரிடா சைக்கிள் ஓட்டும் காட்சியில் ஒரு சமூகத்தை உருவாக்கினார், வெறுமனே சைக்கிள் ஓட்டுதல் மீதான அவரது அன்பின் மூலம். வரவேற்கும் சரளைக் காட்சியின் வெளிப்பாட்டைக் காண அவர் இங்கு இல்லை என்றாலும், சமூகத்தின் அடிப்படையிலான அதன் முக்கிய மதிப்புகளை அவர் முழுமையாக ஏற்றுக்கொண்டு நேசித்திருப்பார் என்று எனக்குத் தெரியும்.’
அமெரிக்காவில் டர்ட்டி கன்சா அல்லது இங்கிலாந்தில் டர்ட்டி ரீவர் நிகழ்வு போன்ற சரளை பந்தயங்களில் போட்டியிடும் வளர்ந்து வரும் ரைடர்ஸ் குழுவைக் குறிவைத்து ஃபேக்டர் எல்எஸ் இருக்கும் என்று தெரிகிறது.
இரண்டையும் கையாளும் வகையில் இது பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், ஆஃப்-ரோடு சுற்றுப்பயணத்தைக் காட்டிலும், பாதைகளில் வேகத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
The Factor LS இப்போது ஆன்லைனில் ஆர்டர் செய்ய factorbikes.com இல் கிடைக்கிறது.
